航空发动机与机身结构对轴承的性能要求严苛，需在极端温度、高转速及复杂载荷下保持稳定运行。SKF通过材料创新与精密制造技术，为航空工业提供定制化解决方案。
一、航空发动机轴承的突破性设计
材料工艺
采用真空熔炼钢材，洁净度达ASTM E45 A级标准，消除氧化物夹杂
氮化硅陶瓷滚动体使耐温提升至800℃（较传统钢轴承提高300℃）
特殊热处理工艺（如压缩氮气淬火）确保轴承圈硬度均匀性≤±1HRC
性能优化
二、机身轴承的创新解决方案
SKF通过集成化设计降低飞机结构重量：
复合材料轴承单元：碳纤维增强聚合物保持架减重达60%
智能润滑系统：微孔储油结构实现10年免维护（适用于机翼铰链部位）
三、全生命周期服务保障
服务阶段 |
SKF专项措施 |
航空行业价值 |
|---|---|---|
选型阶段 |
提供FEM疲劳寿命模拟（误差率<5%） |
匹配发动机设计寿命 |
运维阶段 |
红外热成像监测（精度±0.5℃） |
提前预警轴承过热故障 |
退役阶段 |
材料回收率98%（含贵金属提取） |
符合航空业环保法规 |
结语
SKF轴承通过材料科学、精密制造与数字服务的三维创新，持续推动航空装备性能边界。其技术标准已纳入空客A350与波音787的供应链体系，成为航空可靠性的关键支撑。