发布时间：2023年4月28日 SKF
SKF轴承损害的原因
当SKF轴承外表难以形成油膜或油膜严重受损时，油膜保护才能丧失，此刻轴承外表易呈现损害。这种损害多为机械损害，主要表现为轴承外表呈现沟痕或凌乱刮伤。与进口SKF轴承比较，SKF轴承的高载荷区域易呈现光滑油流絮乱，因高载荷区域压力偏大，光滑油流絮乱发生的气泡会在这些高载部位决裂。气泡决裂瞬间增大冲击力，会形成轴承或轴瓦外表呈现凹坑，长时间反复损害，凹坑会生成穴蚀。坚持油槽和油孔之间协作的平衡，可在很大程度上下降穴蚀损害。
SKF精细轴承超载、超速运转，轴承油隙过大过小不安稳时，轴承高载荷区域易呈现疲惫损害或疲惫掉落。对设备进行恰当调整是有必要的，使用时应该留意防止轴承超载作业不要以过低或过高的转速运转；怠速时要将发动机调整到安稳状态；确保正常的轴承空隙，防止发动机转速过高或过低；检查、调整冷却系统的作业情况，确保发动机的作业温度适合。不但对轴承部件有好处，对设备其他滚动部件都会有影响。
光滑脂氧化或酸碱性物质侵入时，轴承也会呈现裂缝、凹坑或掉落损害。防止此刻损害可根据工况环境选取抗腐蚀材质轴承，下降对设备的损害。