发布时间：2022年9月9日 SKF
SKF无油轴承的协作载荷质量介绍
关于重载荷场合，一般应比在轻载荷和正常载荷场合的协作为紧。载荷愈重，其协作过盈应愈大。轴承的设备、拆卸办法，应根据SKF轴承的构造、尺度大小和与无油轴承部件的协作性质而定。因而,在规划和设备设备部分充分的研讨。要设备依照标准。这个项目的任务如下:一般的标准
(1)SKF轴承内圈与轴是紧协作，外圈与壳体为较松协作，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一同装入壳体中，压装时在SKF轴承端面上垫一软金属材料的设备套管（铜的或软钢管）。设备套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，避免压在坚持架上。大批设备无油轴承时可在套管上加一手柄。
(2)SKF轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧协作，设备套管端面应做成能一同压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用圆盘和设备套管，使压力一同传到内外圈上，把SKF轴承压入轴上和壳体中。此种设备办法特别适用于能主动调心的向心球面轴承的设备。
(3)SKF轴承外圈与壳体孔为紧协作，内圈与轴为较松协作，可将轴承先压入壳体中，这时设备套管的外径应略小于壳体孔的直径。
(4)加热设备，热装前把SKF轴承或可分别的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不该逾越100℃）。
进口SKF轴承的保持架质量那是很好的，但是在无油轴承日常工作中，不正确的操作就会减少轴承保持架的寿数，乃至导致其开裂。设备不到位、倾斜、过盈量过大等易构成游隙减少，加重冲突生热，外表软化，过早呈现失常掉落，跟着掉落的扩展，掉落异物进入保持架兜孔中，导致保持架工作阻滞并产生附加载荷，加重了保持架的磨损，如此恶化 的循环效果，便或许构成保持架开裂。
SKF无油轴承工作处于贫油情况，易构成粘着磨损，使作业外表情况恶化，粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架，使保持架产生失常载荷，有或许构成保持架开裂。蠕变多指套圈的滑动现象，在协作面过盈量缺乏的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向方位违背的现象.