SKF向心推力球轴承装置的关键过程
常常使用SKF向心推力球轴承的朋友都知道，SKF向心推力球轴承装置的好坏与否，将影响到SKF向心推力球轴承的精度、寿数和性能。因此，请充沛研究SKF向心推力球轴承的装置，即请按照包括如下项目在内的过程进行瑞典SKF向心推力球轴承装置。
（一）清洗SKF轴承及相关零件
对已经脂光滑的SKF轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈SKF轴承装置前无需清洗。
（二）检查相关零件的尺度及精加工状况
（三）装置办法
SKF轴承的装置应根据SKF轴承结构，尺度大小和SKF轴承部件的合作性质而定，压力应直接加在紧合作得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，SKF轴承装置一般选用如下办法：
A.压入合作
SKF向心推力球轴承内圈与轴使紧合作，外圈与SKF向心推力球轴承座孔是较松合作时，可用压力机将SKF向心推力球轴承先压装在轴上，然后将轴连同SKF向心推力球轴承一同装入SKF向心推力球轴承座孔内，压装时在SKF向心推力球轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装置套管（铜或软钢），装置套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比SKF向心推力球轴承内圈挡边略小，以免压在坚持架上。SKF向心推力球轴承外圈与SKF向心推力球轴承座孔紧合作，内圈与轴为较松合作时，可将SKF向心推力球轴承先压入SKF向心推力球轴承座孔内，这时装置套管的外径应略小于座孔的直径。如果SKF向心推力球轴承套圈与轴及座孔都是紧合作时，装置室内圈和外圈要一起压入轴和座孔，装置套管的结构应能一起押紧SKF向心推力球轴承内圈和外圈的端面。
B.加热合作
通过加热SKF轴承或SKF轴承座，使用热膨胀将紧合作转变为松合作的装置办法。是一种常用和省力的装置办法。此法适于过盈量较大的SKF轴承的装置，热装前把SKF轴承或可分离型SKF轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出赶快装到轴上，为避免冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，SKF轴承冷却后能够再进行轴向紧固。SKF轴承外圈与轻金属制的SKF轴承座紧合作时，选用加热SKF轴承座的热装办法，能够避免合作面遭到擦伤。用油箱加热SKF轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着SKF轴承，SKF轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入SKF轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以避免产生回火效应，使套圈的硬度降低。
C.圆锥孔SKF轴承的装置
圆锥孔轴承能够直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其合作的松紧程度可用SKF轴承径向游隙减小量来衡量，因此，装置前应测量SKF轴承径向游隙，装置过程中应常常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，装置时一般选用锁紧螺母装置，也可选用加热装置的办法。
D.SKF向心推力球轴承的装置
推力轴承的周全与轴的合作一般为过渡合作，座圈与SKF轴承座孔的合作一般为空隙合作，因此这种SKF轴承较易装置，双向SKF向心推力球轴承的中轴泉应在轴上固定，以避免相对于轴转动。SKF轴承的装置办法，一般状况下是轴旋转的状况居多，因此内圈与轴的合作为过赢合作，SKF轴承外圈与SKF轴承室的合作为空隙合作。