SKF轴承装置后的检验
SKF轴承装置之后，必需停止检验。
1、检验装置位置
SKF轴承装置后，首先检验运转零件与固定零件能否相碰，光滑油能否畅通地流入SKF轴承，密封安装与轴向紧固安装装置能否正确。
2、检验径向游隙
除装置带预过盈的SKF轴承外，都应检验径向游隙。深沟球轴承可用手转动检验，以平稳灵敏、无振动，无左右摆动为好。圆柱滚子和调心滚子轴承可用塞尺检验，将塞尺插进滚子和轴承套圈之间，塞尺插入深度应大于滚子长度的1/2。当轴承的径向游隙无法用塞尺丈量时，可丈量轴承在轴向的挪动量，来替代径向游隙的减小量。通常状况下，如轴承内圈为圆锥孔，则在圆锥面上的轴向挪动量大约是径向游隙减少量的15倍。轴承的径向游隙，有些装置后不合格是能够调整的，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承；有些则是在制造时已按规范规则调好，装置后不合格也不能再调整，如深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承等。这类轴承装置后经检验若不合格，径向装配游隙太小，则阐明轴承的配合选择不当，或装配部位加工不正确。此时，必需将轴承卸下，查明缘由，加以消弭后重新装置。当然轴承游隙过大也不行。
3、检验SKF轴承与轴肩的靠紧水平
普通状况下，紧配合过盈装置的SKF轴承必需靠紧轴肩。检验办法：（1）灯光法。行将电灯对准轴承和轴肩处，看漏光状况判别。假如不漏光，阐明装置正确；假如沿轴肩四周平均漏光，阐明SKF轴承未与轴肩靠紧，应对轴承施加压力使之靠紧；假如有局部漏光，阐明轴承装置倾斜，可用手锤、铜棒或套筒敲击轴承内圈，渐渐安正。（2）厚薄规检验法。厚薄规的厚度应由0.03mm开端。检验时，在轴承内圈端面和轴肩的整个圆周上试插几处，如发现有间隙且很平均，阐明轴承未装到位，应对轴承内圈加压使其靠紧轴肩；假如加大压力也靠不紧，阐明轴颈圆角部位的圆角太大，把轴承卡住了，应修整轴颈圆角，使其变小；假如发现轴承内圈端面与轴承肩个别部位厚薄规能经过，阐明此时必需拆卸下来，予以修整，重新装置。假如轴承以过盈配合装置在轴承座孔内，轴承外圈被壳体孔挡肩固定时，其外圈端面与壳体孔挡肩端面能否靠紧，装置能否正确，也可用厚薄规检验。
4、SKF推力轴承装置后的检验
装置SKF推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。办法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边察看千分表指针，若指针偏摆，阐明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。推力轴承装置正确时，其座圈能自动顺应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。假如装反了，不只轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外当心，切勿搞错。此外，SKF推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2-0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、装置不准确形成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，防止碰触摩擦，使其正常运转。否则，将惹起轴承猛烈损伤。
5、检验轴承噪声、温升、振动能否契合请求
普通SKF轴承工作温度应低于90℃，温渡过高时，将招致SKF轴承发热退火或烧损，降低运用寿命。